A32 Torino – Bardonecchia - Viadotto Ramat – Interventi di adeguamento e rinforzo strutturale

Dove è possible trovare il progetto posto a base di gara?

Buongiorno si chiede relativamente alla gara in oggetto, la conferma del pagamento della tassa ANAC in quanto sospesa fino al 31.12.2020 e la cauzione provvisoria

In merito alla categoria scorporabile OS23 si chiede conferma della sua non subappaltabilità oltre il 30% del proprio importo: tale disposizione non dovrebbe essere valida unicamente per le cosiddette categorie SIOS? La categoria OS23 non rientra tra le SIOS e dovrebbe quindi poter essere subappaltata anche al 100% a ditta opportunamente qualificata e nel rispetto del 40% totale di subappalto.

In riferimento ai criteri di attribuzione dei punteggi dell'offerta tecnica, si rileva che la somma dei punteggi per ogni sub criterio, non corrisponde al punteggio totale del relativo singolo criterio. Si chiedono chiarimenti nel merito

Con riferimento al paragrafo 8. del Disciplinare di gara secondo cui "I requisiti di capacità economico-finanziaria e tecnico-professionale (possesso attestazioni SOA per categorie e classifiche coerenti con quanto richiesto per l’esecuzione del lavoro oggetto dell’appalto) devono essere posseduti per il 60% dall’impresa mandataria in RTI, del consorzio ordinario, del GEIE e delle imprese facenti parte della rete e per il restante 40% dalle mandanti, fermo restando che ogni impresa mandante non può possedere meno del 10% dei requisiti di cui sopra. In ogni caso la mandataria deve possedere i requisiti in misura maggioritaria", si richiede se possa essere inserita nel R.T.I. concorrente un'impresa mandante che assume all'interno dell'appalto il 100% della categoria OG10 che incide per il 3.09% dell'importo complessivo e pertanto se possa avere nel RTI una quota di qualificazione inferiore al 10%.

1) Si richiede se i documenti elencati al paragrafo 8.3 del disciplinare di gara debbano essere presentati già contestualmente all’offerta all’interno della busta A – Documentazione amministrativa oppure se verranno richiesti all’aggiudicatario ai fini della comprova dei requisiti di qualificazione; 2) Sul portale telematico su cui occorre caricare l’offerta, è presente, all’interno della sezione relativa alla Busta A – Documentazione Amministrativa, il campo a caricamento obbligatorio “Autocertificazione”. Al paragrafo 10.1 del Disciplinare di gara, tuttavia, non è riscontrabile alcun documento così denominato tra quelli richiesti. Si richiedono chiarimenti in merito; 3) Si segnala a codesta Spettabile Stazione Appaltante che il disciplinare rettificato ed emesso in data 08/09/2020 contiene delle incongruenze nell’attribuzione dei punteggi all’interno dei singoli sub-criteri: o Il sub-criterio 3.1B riporta i seguenti punteggi: Direttore tecnico di cantiere: 2 punti Assistente di cantiere: 1 punto Referente opere civili: 2 punti Referente impianti: 2 punti Responsabile del servizio prevenzione e protezione: 1 punto. che risultano incongruenti con il punteggio massimo Wj attribuito a tale sub-criterio pari a 10 punti. o Il sub-criterio 4.1B riporta i seguenti punteggi: Interventi manutentivi su impalcati di viadotti: 2 Posa di barriere stradali: 2 Ribaltamento impianti tecnologici: 2 che risultano incongruenti con il punteggio massimo Wj attribuito a tale sub-criterio pari a 7 punti. o Il sub-criterio 4.3B riporta i seguenti punteggi: Percentuale di subappalto 40%: 0 Percentuale di subappalto 30%: 1 Percentuale di subappalto 20%: 2 Percentuale di subappalto 10%: 3 Percentuale di subappalto 0%: 4 che risultano incongruenti con il punteggio massimo Wj attribuito a tale sub-criterio pari a 6 punti. 4) Si chiede conferma a codesta Spettabile Stazione Appaltante che le figure tecniche da indicarsi al sub-criterio 3.1B individuate come “Referente opere civili” e “Referente impianti” debbano assumere, in fase esecutiva, il ruolo di Capo Cantiere. Se fossero da intendersi altri ruoli si richiede che siano specificati. 5) Con riferimento al criterio 4.1B ed in particolar modo in relazione alla lavorazione “posa di barriere stradali”, si richiede, al fine di rendere omogenea la metodologia di calcolo per tutti i concorrenti, se nel calcolo dell’importo di lavorazione analoga da dichiarare debba considerarsi la sola attività di posa oppure, al contrario, se possa considerarsi anche la fornitura della barriera stradale.

Con riferimento alla Vs. risposta alla FAQ n. 5, si richiede conferma che un'impresa in possesso solamente della categoria OG10 in classifica superiore alla I debba assumere il ruolo di impresa cooptata mentre non possa assumere il ruolo di mandante di un RTI verticale per tale categoria.

Buonasera a Voi.Alla luce delle modifiche di scadenza, bando e disciplinare, si richiede SE L'ATTUALE DOCUMENTAZIONE PUBBLICATA è da ritenersi DEFINITIVA.Inoltre il modulo della domanda di partecipazione, non contenendo nessuno spazio per partecipazione in RTI, in tal caso, da cosituire, è da COMPILARE A CURA DI CIASCUN PARTECIPANTE? Grazie e cordiali saluti.

Si richiede a codesta Spettabile Stazione Appaltante di fornire la descrizione dei requisiti minimi e delle fasi che compongono i cicli di verniciatura “A” “B“ “C“ “D“ delle carpenterie metalliche citati nel paragrafo 26.4.1 del “Capitolato Speciale d’Appalto – Norme Tecniche Opere civili” (elaborato 0426_110_15_E_7.02CPNT_R1)

Buonasera a Voi.La presente per i segg.quesiti: 1. partecipando alla gara come ATI, è possibile la partecipazione ad essa di operatore economico senza SOA? 2. non avendo disponibilità di attrezzature e macchinari per lo spurgo rete raccolta acque bianche, di cui al sub-criterio 1.4B dei criteri dell'offerta tecnica, dovendo affidare il lavoro ad altro operatore economico, quest'ultimo deve far parte dell'ATI, ai fini di non perdere punti per il subappalto del lavoro, oppure NO? 3. cosa si intende per "corazzatura dei cordoli" (sub-criterio 1.1B) e "ribaltamento impianti tecnologici"(tabella al sub-criterio 4.1B)? Grazie mille per la disponibilità e cordiali saluti.

Buonasera a Voi.Andando sul sito dell'ANAC per fare il passoe, compare la seg. dicitura: "Il CIG indicato non esiste o non è stato ancora definito". Grazie e cordiali saluti.

Si chiedono a codesta Spettabile Stazione Appaltante indicazioni circa la tipologia di calcestruzzo deI getto di ripristino del nuovo cordolo in quanto si riscontra una discordanza tra quanto indicato nell’elenco prezzi, quanto riportato sulle tavole di progetto e nella Relazione Generale. In particolare, la voce di elenco prezzi è la seguente: “CALCESTRUZZO PREMISCELATO, CONSISTENZA S4/S5 - RCK = 50 MPA E AGGREGATI fornitura e posa in opera di cls, utilizzando un legante espansivo super fluido ed aggregati di opportuna curva granulometrica, privi di impurità, ben lavati, di diametro massimo in funzione dello spessore e della geometria del getto. Il prodotto dovrà rispondere alle seguenti caratteristiche prestazionali: - Resistenza a compressione a 28 gg = 50 MPa (UNI EN 12190); - Resistenza a compressione a 7 gg = 40 MPa (UNI EN 12190); - Resistenza a trazione per flessione a 28 gg = 5 MPa (UNI EN 196/1); - Resistenza a trazione per flessione a 7 gg = 4 MPa (UNI EN 196/1); - Aderenza al cls (UNI EN 1542) = 1,5 MPa; - Espansione contrastata con stagionatura in aria ad 1 giorno (UNI 8147) = 0,03%” mentre l’indicazione riportata sulle tavole risulta essere la seguente: GETTO DI RIPRISTINO NUOVI CORDOLI tipo/caratteristiche calcestruzzo reoplastico a ritiro compensato classe di resistenza C40/50 classe di esposizione XF4 diam.max inerte 22mm rapporto a/c massimo 0.45 min.dosaggio cemento 360kg/mc classe di resistenza S4 e l’indicazione riportata nella Relazione Generale 0426_110_15_E_1.02GNRG_R3 al paragrafo 4.3 risulta essere la seguente: “6. getto del nuovo cordolo con calcestruzzo di classe C35/45 di classe di esposizione XD3 e consistenza S4” Si chiede a codesta Spettabile stazione appaltante di specificare la Classe di Resistenza del calcestruzzo previsto a progetto

Si chiede conferma a codesta Spettabile stazione appaltante che la sospensione dei lavori debba avvenire nei tempi previsti dal Disciplinare di gara in cui si riportano i periodi: “dal 01/07 al 15/08 inclusi, 46gg” e “dal 15/12 al 28/02 inclusi, 76gg” diversamente da quanto specificato nel Capitolato Speciale d’Appalto 0426_110_15_E_7.01CPNG_R3 in cui si riporta che per consentire la corretta operatività dei mezzi atti allo sgombero neve: “durante la stagione invernale, presumibilmente dal mese di ottobre al mese di maggio, la Concessionaria potrà richiedere all’Impresa Appaltatrice di sospendere le attività che generano vincoli o costrizioni alla circolazione”. In ogni caso si richiede se, considerato il vincolo di dover consegnare le due carreggiate aperte al traffico in corrispondenza delle sospensioni previste, il periodo di sospensione verrà applicato indipendentemente dalla data di consegna dei lavori. Si chiede a spettabile stazione appaltante se la riduzione di tempi da offrire è da applicare alla durata dei lavori in giorni naturali e consecutivi rispetto alla durata di ultimazione dei lavori oppure per cumulo di periodi intermedi sulle singole macrofasi previste da cronoprogramma.

Con riferimento al punto 8.4 del disciplinare del 18/09/2020, chiediamo conferma che non si applica alcuna sanzione pecuniaria nel caso di regolarizzazione a seguito di soccorso istruttorio in quanto tale sanzione fa riferimento ad una norma non più in vigore (norma modificata con D.lgs. 56/2017 Correttivo Appalti).

Buongiorno, sono a richiedere se la categoria OS23 non essendo definita come categoria SIOS e neppure come categoria a qualificazione obbligatoria all’interno D.M. n. 248/2016 categorie superspecialistiche, a parziale rettifica di quanto previsto dal disciplinare di gare è possibile subappaltarla per l’intero importo? Ringrazio e Porgo Cordiali Saluti